許多開(kāi)采的礦物需要用車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)輸效率的高低往往決定著礦車(chē)生產(chǎn)廠家的發(fā)展速度。因此,如何提高礦山企業(yè)的運(yùn)輸能力已成為一個(gè)必須重視的問(wèn)題。
首先,并不是只要有大功率的運(yùn)輸車(chē)輛就能完全解決問(wèn)題,因?yàn)榈V區(qū)往往地形復(fù)雜,大型車(chē)輛不能充分發(fā)揮其功能。因此,只有那些符合礦區(qū)地形特點(diǎn)、通行方便、裝卸速度快的車(chē)輛,才能提高礦石的運(yùn)輸能力。因此,根據(jù)礦區(qū)的具體工作條件,往往會(huì)定制一些專(zhuān)用車(chē)型的車(chē)輛,以滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況。作為礦山企業(yè)本身,對(duì)眼光的選擇是很挑剔的,尤其是那些井下巷道、濕水段、斜坡升降礦區(qū),一定要選擇質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)耐用的采礦車(chē)輛。
許多礦物位于礦井的地表之內(nèi)或之下,需要挖很長(zhǎng)的路才能到達(dá)采礦場(chǎng)。道路每增加或拓寬一厘米,是一筆巨大的成本支出。因此,在大多數(shù)情況下,開(kāi)采巷道都是狹窄而低矮的,在這樣的環(huán)境下,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)礦產(chǎn)的快速運(yùn)輸,只能靠運(yùn)輸手段。
降低車(chē)輛的高度,縮短車(chē)輛的長(zhǎng)度或?qū)挾?,但?chē)輛的牽引力并未降低,馬力依然強(qiáng)勁。
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